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各地物流廠房拔地而起,所以物流行業發展太快
更新時間:2019-01-27

經過幾年物流行業的迅速發展,各地物流廠房拔地而起,所以物流行業發展太快,缺人,物流公司的活雖然不累,沒有體力活,不過工作時長,兩班倒體制,太熬人,一般幹過的朋友也幹不長太長時間。

各個物流行業的迅速發展,工作量大大增加,但是工作人員太少,物流公司又急於委託勞務公司招人,各大勞務公司也紛紛在全國各地爭搶招人,這也讓很多找工作的人有了選擇,很糾結不知該去哪個公司,加上中介當中總有些魚龍混雜的人,騙人騙錢。

其最主要的還是物流公司的待遇不高,工作時長,福利差,住宿等各方面條件差,所以很多人都會選擇其他行業,不選物流工作,物流公司人員不穩定,流動性較大,很多人熬夜加班,身體慢慢的吃不消,所以在物流公司打工不是長久之計。

物流缺人,一個是發展迅速,一個是福利差,人員流動大,辭職的人多,物流行業很多人都在吐槽,寧願做其他行業的工作也不願做物流

近日,青旅物流被曝原本承諾員工和加盟商的薪資、押金等補償未全部兑現。據悉,這已經不是青旅物流第一次被曝資金短缺了。有記者前去青旅物流的總部探訪,卻發現早已人去樓空,搬離數月,許多加盟商和員工也都證實了傳言非虛。

自從2015年進軍物流配送行業以來,在多筆融資的加持下,青旅物流一直是不差錢的主,一路買買買不停。然而比青旅物流的擴張速度更快的,還是物流市場的發展速度。如今,以菜鳥、京東物流、順豐為代表的物流業巨頭的酣戰,促使物流市場的迅速成熟,市場的競爭升級為數據、技術、資本和商業模式等全方位的競爭,巨頭們的智慧物流園區、以及各種最後一公里、最後100米的智能設備頻頻亮相,對於像青旅這樣的二三線梯隊的物流企業來説競爭壓力越來越大。


本文由澤遠國際物流小編編輯,轉載時請註明出處。