您的位置:首頁 >新聞中心新聞中心
車主邦創始人戴震談企業責任感
更新時間:2019-02-14

車主邦創始人戴震談企業責任感

戴震為這個羣體算過一筆賬,以快車司機為例,年運費收入為21萬,保險成本7萬,燃油成本7萬,最後僅剩下7萬為司機所有。但如果按照北京最低社會平均工資,扣除他工作的時間成本,就只剩下3萬元,加上快車軟件的服務成本和跑不滿365天,快車司機的利潤率還不到10%。

這個崗位上的人總是流露出真實、樸素的一面,對於他們來説,換個工作很難、掙錢很累、回家很晚。龐大的羣體,微薄的收入,這就是中國3200萬商用車司機的寫照。

2018年,物流行業平均利潤率只有8.1%,燃油費就佔了總成本的50%。但是,通過集採至少可以降低5%,幫助物流行業提升2個點的利潤率,提升比例超過20%。未來,還可進一步提高商用車司機30%的利潤率。

為商用車司機增加收入、為商用車平台節省成本、滿足行業的雙方需求——戴震堅持這個使命,創立了“商用車能源集中採購平台”。起初,平台的模式很簡單:一端連接加油站採購燃油實現折扣,一端與物流平台合作、呼籲司機去指定油站優惠加油。

如今,他的想法得到了驗證。車主邦的業務開展到了北京、上海、深圳等41個城市,覆蓋商用車數量1200萬以上,與中國Top100主流商用車平台合作,如神州專車、首汽約車、易到、嘀嗒出行、58速運、貨拉拉、雲鳥等;已簽約殼牌、中化石油、大橋石化、眾誠連鎖、中源連鎖、中圖能源、中能石化、吉星石油等品牌加油站超過3000家。

1-11月份全社會物流總額257.9萬億元,按可比價格計算,同比增長6.7%,增速比1-10月回升0.1個百分點,分項來看,1-11月份工業品物流總額233.8萬億元,可比增長6.5%,增速比1-10月份回升0.2個百分點;原油、天然氣、煤炭等大宗商品進口需求回升,帶動進口貨物物流需求較快增長,1-11月份進口貨物物流總額12.9萬億元,現價增長14.6%,可比增長4%;與民生、綠色經濟相關的物流規模保持快速增長,1-11月份單位與居民物品物流總額6.3萬億元,可比增長22.7%;節能環保和低碳經濟對再生資源物流需求日益提高,1-11月份再生資源物流總額可比增長13.7%,增速較1-10月份提高1.6個百分點。今年前11個月,物流需求增長平穩趨勢仍在延續,初步預計全年社會物流總額為280萬億元左右,可比增長約6.5%。

工業物流需求發展動力轉換力度不斷增強。1-11月份,分行業中高新技術和裝備製造業物流需求保持領先,醫藥工業物流總額增長近10%,計算機工業物流總額增長13%,顯示物流發展動力在持續轉換。從快遞物流指數來看,電器機械製造業、計算機制造業、交通運輸設備製造業、專用設備製造業等行業商務快件指數前11個月均值分別為103.2%、105.7%、105.7%和106.5%,高於黑色金屬加工、非金屬製品業和化學原料製造業101%左右的水平。
熱購公司,長安國際物流公司優選澤遠國際物流


本文由澤遠國際物流小編編輯,轉載時請註明出處。